Tin tức cập nhật mới nhất về thị trường bất động sản. Nguồn tin được chọn lọc và cập nhật bởi BĐS Phú Quốc.

Từ khắp các xã, thị trấn của Phú Quốc, các bạn trẻ hội ngộ trong buổi sáng cuối tuần để nhặt sạch từng vỏ chai, bao nhựa trên bãi biển.

Anh Thành, 36 tuổi, đang lái xe cho một khu resort hạng sang tại bãi biển Phú Quốc. Ngoài những lúc đưa đón sân bay, anh chở khách bằng xe điện dạo biển. Thành hiền lành, giọng nói chân chất của người miền Nam. Sinh nhai ở đây nhưng không sinh ra tại Phú Quốc, càng không phải là người Kiên Giang hoặc khu Tây Nam Bộ.

Anh là người Sài Gòn, sinh ra và lớn lên tại đô thị hiện đại nhất đất nước. Năm 2014, anh cùng vợ sinh con đầu lòng. Do sinh trễ, cậu con trai của anh có sức khoẻ không ổn định từ nhỏ. Cậu bé thường xuyên ho sốt, ăn uống khó khăn đến độ chẩn đoán suy dinh dưỡng, tính tình cũng ít lanh lợi hơn trẻ cùng lứa. Vợ anh cũng vì mãi chăm con mà không có thời gian đi làm. Gia đình sa sút, toàn bộ thu nhập cho gia đình do anh gánh vác.

Cơ duyên đưa anh đến công việc tại đảo ngọc. Cảm thấy môi trường sống ở đây sạch sẽ, không khí mát mẻ trong lành, anh mang vợ con theo. Rời Sài Gòn và cả căn nhà của mình để chọn cuộc sống trọ tại một khu nhà nhỏ cũ kỹ tại thị trấn Dương Đông. Thành nói đó là quyết định sáng suốt nhất cho gia đình.

Con anh khoẻ khoắn, vui tươi và hiếu động hơn. Anh thường chở bé đi cùng trên những chuyến xe đón khách, tạo niềm vui và tiếng cười cho chiếc xe 16 chỗ ngồi. Đầu tuần, khi resort thưa khách, anh đưa bé cùng chị nhà ra tắm biển, đón nắng.

Đảo ngọc nổi tiếng với những bãi biển trong xanh, cát trắng mịn cùng không khí trong lành, đáp ứng tiêu chuẩn của các du khách trong nước lẫn quốc tế.

Nhưng môi trường xanh sạch, có lợi cho sự phát triển của người dân đảo ngọc, đặc biệt là trẻ em như con trai của anh Thành đang bị đe doạ bởi rác thải. Lượng khách tăng cao lên đến 2,7 triệu lượt trong năm 2017, đi kèm các hoạt động ăn uống, giải trí khiến hòn đảo phải nhận lượng lớn rác sinh hoạt. Nhiều biện pháp đã được đưa ra từ huy động cải thiện phương pháp xử lý rác, chế tài các đơn vị du lịch, ăn uống tự kiểm soát chất thải…

Cạnh khu resort nơi anh Thành làm việc là bãi Ông Lang. Bãi biển này sở hữu vẻ đẹp khác biệt nhờ bãi cát trải dài đến cuối chân trời, những đụn cát nổi giữa mặt nước, men theo đường biển là hàng cây xanh rợp bóng. Đây là nơi lý tưởng cho những du khách mong muốn tìm chốn nghỉ dưỡng yên tĩnh, không xô bồ. Nhưng du khách có thể sẽ không hài lòng bởi bãi tắm đẹp lại nhiều rác. Vỏ bia, bao ni lông, chai nước cũ giống vết mực nguệch ngoạc trên trang giấy trắng.

Rác thải sinh hoạt xuất hiện tại nhiều điểm đến du lịch nổi tiếng tại đảo Phú Quốc

Không chỉ có Ông Lang, rác cũng là vấn đề của các bãi tắm nổi tiếng của đảo ngọc. Rác không xử lý triệt để sẽ gây nguy hại không chỉ môi trường kinh doanh, nghỉ dưỡng tại hòn đảo mà còn tác động trực tiếp đến cuộc sống của người dân địa bàn tỉnh.

Buổi sáng cuối tuần 28/7, hơn 500 người đã có mặt tại bãi biển thuộc xã Dương Tơ, huyện Phú Quốc. Hầu hết số đó là các bạn thanh niên trẻ ở nhiều đơn vị như Đoàn Thanh niên, chiến sĩ biên phòng, bộ đội hải quân, lực lượng an ninh…

Họ cùng tham gia lễ ra quân chiến dịch “Hãy làm sạch biển” năm 2018 do Trung ương Hội Liên hiệp Thanh niên Việt Nam, Trung tâm Tình nguyện Quốc gia tổ chức với sự đồng hành của Hãng hàng không Vietjet Air. Theo đó, chiến dịch “Hãy làm sạch biển” chủ đề “Giảm thiểu ô nhiễm rác thải sinh hoạt” sẽ triển khai tại 28 tỉnh, thành ven biển trên cả nước.

Sau nghi thức ra quân, toàn bộ các bạn trẻ cùng chung tay dọn sạch các loại rác thải bẩn trên 1km đường biển gần đó. Với những dụng cụ thô sơ như cây cào, đôi bao tay, các bạn đã không ngần ngại phủi từng đụn cát để tìm ra những chiếc vỏ chai nhựa, bao ni lông vùi bên dưới.

Thanh Tâm (19 tuổi), cho biết cô sinh ra ở vùng núi cao tại Suối Đá, khu Nam Phú Quốc. Nhưng biển gắn liền với tuổi thơ, với kế sinh nhai của gia đình. Nên chi đoàn khởi xướng chương trình tình nguyện, Tâm lập tức đăng ký tham gia và không quên kêu gọi bạn bè dành buổi sớm cuối tuần tham gia.

Còn Danh Thi, cảnh sát biển vùng 4, kể anh rất háo hức khi được tham dự. Anh phải xin đổi ca trực sáng 28/7 với đồng đội. Công việc thường nhật của anh gắn liền với biển, do đó thấy bãi biển được sạch sẽ, mọi người cùng xây dựng ý thức là điều mà Thi hy vọng.

Sau nghi thức ra quân, toàn bộ các bạn trẻ cùng chung tay dọn sạch các loại rác thải bẩn trên 1km đường biển gần đó. Với những dụng cụ thô sơ như cây cào, đôi bao tay, các bạn đã không ngần ngại phủi từng đụn cát để tìm ra những chiếc vỏ chai nhựa, bao ni lông vùi bên dưới.

Thanh Tâm (19 tuổi), cho biết cô sinh ra ở vùng núi cao tại Suối Đá, khu Nam Phú Quốc. Nhưng biển gắn liền với tuổi thơ, với kế sinh nhai của gia đình. Nên chi đoàn khởi xướng chương trình tình nguyện, Tâm lập tức đăng ký tham gia và không quên kêu gọi bạn bè dành buổi sớm cuối tuần tham gia.

Còn Danh Thi, cảnh sát biển vùng 4, kể anh rất háo hức khi được tham dự. Anh phải xin đổi ca trực sáng 28/7 với đồng đội. Công việc thường nhật của anh gắn liền với biển, do đó thấy bãi biển được sạch sẽ, mọi người cùng xây dựng ý thức là điều mà Thi hy vọng.

Chiến dịch làm sạch rác tại biển Phú Quốc

Chiến dịch làm sạch rác tại biển Phú Quốc

Ông Đỗ Xuân Quang – Phó tổng giám đốc Vietjet nhận định lý do tham gia một chương trình về môi trường biển, Việt Nam là quốc gia có đường biển trải dài, có đến 28 tỉnh thành phốven biển, chiếm tới 42% diện tích và 45% dân số cả nước. Có khoảng 15,5 triệu người sống gần bờ biển và khoảng 16 vạn người sống ở các đảo. Mỗi năm, quy mô kinh tế biển và vùng ven biển Việt Nam bình quân đạt khoảng 47-48% GDP cả nước.

Cũng trong lễ ra quân, Vietjet và Trung ương Hội Liên hiệp Thanh niên Việt Nam đã trao tặng xe tuyên truyền lưu động, trang phục, dụng cụ, quà cho đội hình nòng cốt “Hãy làm sạch biển” trên địa bàn huyện Phú Quốc, tặng quà cho học sinh là con em ngư dân có hoàn cảnh khó khăn vươn lên trong học tập trên địa bàn huyện Phú Quốc…

Bên cạnh đó, hãng hàng không Vietjet cũng sẽ đồng hành cùng chuỗi hoạt động thiết thực: cuộc thi thiết kế poster và sáng kiến “Hãy làm sạch biển”; tổ chức các hoạt động an sinh xã hội nhằm động viên ngư dân có hoàn cảnh khó khăn tại các tỉnh có đường bờ biển tiếp tục ra khơi bám biển, phát triển kinh tế; thành lập các đội hình thanh niên tình nguyện bảo vệ môi trường biển nòng cốt ở các địa phương ven biển; giảm thiểu tình trạng ô nhiễm rác thải tại ít nhất 50% các địa bàn được xác định bị ô nhiễm rác thải sinh hoạt…

Vietjet hiện có mạng bay rộng khắp 93 đường bay trong nước và quốc tế, trong đó có các đường bay nổi bật về du lịch biển như Đà Nẵng, Nha Trang, Quảng Bình, Phú Quốc, Hải Phòng, Thanh Hóa…

Ông Đỗ Xuân Quang, Phó Tổng giám đốc Vietjet chia sẻ, “Hãy làm sạch biển” có ý nghĩa và tác dụng thiết thực lên đời sống của nhân dân các tỉnh duyên hải. Do đó, ban lãnh đạo quyết định đồng hành cùng chương trình, vì biến đổi khí hậu là một trong những yếu tố tác động đáng kể tới hoạt động của các hãng hàng không.

Theo Vn Express

 

Regent đã ghi danh toàn cầu với tinh thần độc bản nhằm đem đến những trải nghiệm riêng biệt cho du khách, và đó cũng chính là bản chất của sự sang trọng trong ngành du lịch khách sạn: Biến những ước mơ của khách hàng thành nguồn cảm hứng.

Tại Regent Residences Phu Quoc, tinh thần ấy đã được truyền tải tài tình dưới bàn tay tài hoa của BLINK Design Group – đơn vị thiết kế hàng loạt khu nghỉ dưỡng bậc nhất châu Á.

Đẳng cấp của những bản thiết kế mang tên BLINK

Kể từ cuộc gặp gỡ với Bill Bensley – ông trùm kiến trúc huyền thoại vào năm 2005, kiến trúc sư Clint Nagata – người sáng lập BLINK luôn mê đắm và mang khao khát cháy bỏng tạo ra những tiệm cận tới đỉnh cao trong lĩnh vực khách sạn hạng sang.

Từ đam mê ấy, hành trình xây dựng nên hãng kiến trúc BLINK của Clint Nagata không ngừng lớn mạnh và cái tên BLINK, một trong những thương hiệu thiết kế khách sạn và khu nghỉ dưỡng nổi bật nhất châu Á, nhanh chóng vươn xa khắp thế giới và đạt được nhiều giải thưởng lớn trong giới kiến trúc sư.

Một trong những điểm đặc biệt khiến BLINK và kiến trúc sư Nagata trở thành một trong những cái tên đáng tin cậy trong giới kiến trúc thế giới đó là phương châm thiết kế luôn cố gắng sáng tạo nên những công trình hòa quyện với thiên nhiên bản địa.

Trong một bài phỏng vấn, Nagata đã chia sẻ: “Tôi đã được dạy rằng, dấu ấn riêng của một vùng đất là điểm rất quan trọng tạo nên thành công của một dự án. Vai trò của chúng tôi là phát huy tốt nhất những dấu ấn đó, đồng thời gợi nên những đặc tính của thương hiệu và chủ sở hữu dự án… Chính vì vậy, chúng tôi luôn cố gắng làm việc với tinh thần sáng tạo và thấm nhuần ý tưởng của họ cũng như đưa chúng một cách tinh tế vào thiết kế của chúng tôi”.

Triết lý ấy của BLINK may mắn lại trùng hợp và thống nhất với kim chỉ nam thành công ngay từ khi hình thành của thương hiệu Regent trên thế giới. Do vậy, BLINK đã được Regent tin tưởng tạo nên những tuyệt tác của mình và mới đây nhất là Regent Jakarta (Indonesia), Regent Residences Phu Quoc (Việt Nam) – tuyệt tác nghỉ dưỡng với giải thưởng uy tín ASIA Pacific Property Awards thuộc hệ thống giải thưởng International Property Awards năm 2017.

Regent Residences Phu Quoc – viên Opal nơi đảo Ngọc Phú Quốc

Khi tìm hiểu kỹ sẽ nhận thấy giữa triết lý thương hiệu Regent và châm ngôn làm việc của Kiến trúc sư Nagata cũng có những nét tương đồng thú vị. Là một kiến trúc sư gốc Á (người Mỹ gốc Nhật), Nagata gần như luôn muốn mọi thứ mình làm ra đều phải gắn kết chặt chẽ với thiên nhiên bản địa và hướng tới sự tối giản.

Regent cũng vậy, gần 50 năm qua, thương hiệu khách sạn châu Á này vẫn được coi là tượng đài thanh lịch tối giản cùng với triết lý dung hòa giữa những mặt đối lập: đẳng cấp quốc tế nhưng đậm nét bản địa, độc bản mà lại vô cùng thân quen…

Và Regent Residences Phu Quoc chính là một minh chứng sống động. Tại đây, kiến trúc truyền thống Việt Nam được chuyển hóa tinh tế trong không gian kiến trúc tổng thể và được sắp đặt khéo léo theo một cách đậm nét đương đại. Hệ thống giằng gỗ của nhà truyền thống Việt Nam đã tạo cảm hứng và được thể hiện qua những chi tiết nội thất độc đáo, cách bài trí cùng với gam màu trung tính ấm áp.

BLINK đã cố gắng tìm hiểu và chắt lọc văn hóa bản địa đưa vào Regent Residences Phu Quoc. Vật liệu địa phương như đá bazan đen đã được các kiến trúc sư vận dụng tinh tế mang đến sự thân thuộc mà vẫn sang trọng như loại đá cẩm thạch cao cấp nhập khẩu từ Ý, hay những mái ngói vây cá mộc mạc được trân trọng sử dụng gợi lại bao cảm xúc thân thương và cũng phù hợp với khí hậu của miền biển nhiệt đới Phú Quốc. Với Regent Residences Phu Quoc, BLINK đã mang đến một tuyệt tác thiết kế sang trọng đậm dấu ấn bản địa.

76 căn biệt thự nghỉ dưỡng và 42 căn Sky Villas (biệt thự trên không) nơi đây đều mang đến không gian lưu trú xa xỉ đậm dấu ấn riêng, tối đa hóa tầm nhìn ra biển, linh hoạt công năng hiện đại và đặc biệt coi trọng không gian riêng tư.

Đặc biệt, toàn bộ các căn Sky Villas nâng tầm đặc quyền riêng tư và đem đến tầm nhìn hướng biển trực diện đắt giá, thêm rộng mở với bể bơi vô cực riêng tại mỗi căn. Nơi đây cũng áp dụng hệ thống tách phòng biệt lập (lock-off), cho phép chủ sở hữu tách riêng hai phòng ngủ của căn Sky Villa, tạo nên một nơi nghỉ dưỡng riêng biệt cho chủ nhân, đồng thời tối ưu hóa việc cho thuê phần còn lại.

Dự án Regent Residences Phu Quoc – viên Opal nơi đảo Ngọc được đầu tư bởi BIM Group – một nhà phát triển bất động sản uy tín với nền tảng tài chính vững chắc. BIM Group hiện là chủ đầu tư tiên phong hợp tác với các đối tác hàng đầu thế giới. Regent Residences Phu Quoc là dự án thứ 3 đánh dấu sự bắt tay giữa BIM Group và Tập đoàn quản lý khách sạn toàn cầu InterContinental Hotels Group (IHG) khi Tập đoàn này chính thức công bố hoàn tất thương vụ mua 51% cổ phần của Regent Hotels & Resorts.

Chắc chắn rằng, bất động sản được đầu tư bởi BIM Group sẽ không ngừng tăng giá. Và khi sở hữu sản phẩm của Regent Residences Phu Quoc, các chủ nhân không chỉ đều đặn thu về lợi nhuận lớn từ việc cho thuê mà còn được trải nghiệm dịch vụ đẳng cấp mang đậm dấu ấn cá nhân.

Nguồn: vtc.vn

Nằm tại trung tâm Bãi Trường, với thiết kế độc đáo biệt lập trên tầng cao, 42 căn Sky Villas tại Regent Residences Phu Quoc sở hữu tầm nhìn Panorama khoáng đạt và rộng mở như ôm trọn một vùng trời biển bao la.

Với các tiện ích nằm giữa những tầng mây, sự thư giãn của bạn được nâng tầm tuyệt đối. Một bể bơi vô cực trên không hay những phòng tập trên cao được bao bọc bởi những lớp kính nhìn xuyên thấu mây trời chắc chắn sẽ là nơi tạo nên những khoảnh khắc bạn không thể nào quên.

Hít thở một bầu không khí thuần khiết vào buổi sáng sớm, đón ánh bình minh hay một buổi chiều tà hoàng hôn trên biển lại một lần nữa làm bạn say mê đắm chìm vào không gian nghỉ dưỡng hoàn hảo tại đây.
Không gian nghỉ dưỡng của bạn sẽ tràn ngập ánh sáng thiên nhiên và mang lại những năng lượng tích cực, dồi dào, khiến cho trải nghiệm tại kiệt tác biệt thư trên không Sky Villas trở nên tươi mới và đầy sức sống.

Dưới sự quản lý và vận hành của Tập đoàn quản lý khách sạn toàn cầu InterContinental Hotels Group (IHG) – Sky Villas của Regent Residences Phu Quoc xứng đáng là lựa chọn sáng suốt của các nhà đầu tư tiên phong muốn sở hữu lợi thế cạnh tranh tuyệt đối trong tương lai.


Hỗ trợ và tư vấn khách hàng:0942542727
Địa chỉ dự án: Bãi Trường, Xã Dương Tơ, Huyện Phú Quốc, Tỉnh Kiên Giang, Việt Nam

Cục Hàng không VN đang lên kế hoạch điều chỉnh bổ sung quy hoạch chi tiết CHK Quốc tế Phú Quốc theo hướng bổ sung thêm đường cất, hạ cánh (CHC) cũng như nhà ga hành khách thứ hai cho sân bay này.

Máy bay của Vietnam Airlines tại CHK quốc tế Phú Quốc

Khách qua sân bay Phú Quốc tăng 6 lần

Số liệu thống kê của Cục Hàng không VN cho thấy, nếu như năm 2012, tổng lượng hành khách qua CHK quốc tế Phú Quốc chỉ đạt hơn 490 nghìn lượt khách, đến năm 2017, lượng khách qua sân bay này đã đạt 2,68 triệu khách. Lượng khách qua Phú Quốc tính đến hết năm 2017 thậm chí còn tăng so với số liệu trong Quy hoạch 1608/QĐ-TTg năm 2018 của Chính phủ (2,65 triệu khách). Trong khi đó, theo lãnh đạo TCT Cảng hàng không VN (ACV), dự kiến trong năm 2018, lượng hành khách qua CHK Quốc tế Phú Quốc sẽ đạt hơn 3 triệu khách, tăng gấp 6 lần so với thời điểm năm 2012.

Phó tổng giám đốc TCT Quản lý bay Việt Nam Trịnh Như Long cho biết, từ khi đưa vào khai thác chính thức đến nay (12/2012), hoạt động bay tại CHK quốc tế Phú Quốc luôn tăng trưởng ở mức độ cao. Đáng nói hơn, các dự báo ở những năm tiếp theo cũng cho thấy, tiếp tục có sự tăng trưởng mạnh mẽ.

Theo hồ sơ điều chỉnh quy hoạch phát triển GTVT hàng không giai đoạn đến năm 2020, định hướng đến năm 2030 mới được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 236, dự báo sản lượng vận chuyển thông qua CHK Quốc tế Phú Quốc đến năm 2030 lên tới 10 triệu khách.

“Trong trường hợp thành lập đặc khu hành chính – kinh tế Phú Quốc, tiềm năng phát triển sẽ còn lớn hơn nữa”, ông Long nói.

Được biết, để đáp ứng nhu cầu tăng trưởng hiện nay, ACV đang triển khai dự án mở rộng và nâng cấp nhà ga hành khách tại Phú Quốc đạt công suất 4 triệu khách. Tuy nhiên, đại diện ACV khẳng định, việc tiếp tục mở rộng để tăng công suất lên 10 triệu khách/năm là khó khả thi. Vì thế, nghiên cứu quy hoạch xây dựng nhà ga hành khách thứ 2 để đáp ứng nhu cầu tăng trưởng sản lượng hành khách là cần thiết.

Ngoài nhà ga, đường băng cũng là một vấn đề với Phú Quốc. Phía Cục Hàng không VN cho biết, năng lực đường băng hiện tại của Phú Quốc khoảng 200 nghìn lượt/năm, tương đương công suất của cảng hàng không là 25 – 30 triệu khách/năm, hoàn toàn có thể đáp ứng nhu cầu vận chuyển hành khách đến năm 2030.

Tuy nhiên, theo Cục Hàng không VN, đường CHC của Phú Quốc có mặt phủ là bê tông nhựa, tuổi thọ 10 năm. Đường này được khai thác từ năm 2012, đến năm 2022 sẽ phải đóng cửa 1 năm để sửa chữa lớn. Điều này sẽ ảnh hưởng nghiêm trọng đến việc thu hút đầu tư và tốc độ tăng trưởng của huyện đảo Phú Quốc.

Đồng quan điểm, ông Long cho rằng, việc điều chỉnh quy hoạch CHK quốc tế Phú Quốc là cấp bách, càng sớm càng tốt.

Xây đường băng thứ 2 là khả thi

Cục Hàng không VN đang lên kế hoạch điều chỉnh bổ sung quy hoạch chi tiết CHK quốc tế Phú Quốc theo hướng bổ sung thêm đường CHC cũng như nhà ga hành khách thứ 2 cho sân bay này. Được biết, phía TCT Quản lý bay VN cũng đã tiến hành khảo sát hiện trường và đánh giá sơ bộ việc quy hoạch và triển khai xây dựng đường CHC thứ 2 tại Phú Quốc là khả thi.

“Chúng tôi đang tập trung nghiên cứu các phương án bố trí đường CHC tại đây sao cho phát huy năng lực tối đa của cảng, cả về trước mắt lẫn lâu dài”, ông Long thông tin.

Liên quan đến đường băng tại Phú Quốc, cách đây không lâu, ông Nguyễn Hạnh, Chủ tịch HĐTV Công ty TNHH Xuất nhập khẩu Liên Thái Bình Dương (Công ty IPP) thường được biết đến với biệt danh “Ông trùm hàng hiệu” Johnathan Hạnh Nguyễn cũng đã có đề xuất được đầu tư đường băng và nhà ga hành khách quốc tế mới T2 tại sân bay Phú Quốc.

Cụ thể, Công ty IPP đề xuất Bộ GTVT được đầu tư 2.000 tỷ đồng xây dựng thêm một đường CHC tại sân bay Phú Quốc. “Trong số này, UBND tỉnh Kiên Giang sẽ nghiên cứu để góp một phần. Công ty IPP và ACV sẽ góp số vốn còn lại. Sau khi xây dựng xong, IPP sẽ bàn giao đường băng cho ACV quản lý, khai thác, vận hành theo sự thống nhất của các bên”, đề xuất của IPP nêu.

Cùng đó, Công ty IPP cũng mong muốn được phối hợp cùng ACV đầu tư xây dựng nhà ga hành khách quốc tế T2 công suất 10 triệu khách/năm tại Phú Quốc với tổng mức đầu tư dự kiến lên tới 7.000 tỷ đồng.

IPP cũng dự kiến ngay sau khi được quốc hội phê duyệt và thành lập đơn vị hành chính – kinh tế đặc biệt, đảo ngọc Phú Quốc sẽ đón làn sóng đầu tư cũng như du khách tăng mạnh, dự báo đạt 10 triệu khách vào năm 2020.

Nguồn ; Báo giao thông ,

Khách hàng phải chịu trách nhiệm chính về số tiền của mình gửi vào nhà băng, nếu bỗng dưng một ngày ‘bốc hơi’?
Lỗi tại khách hàng?

Gần đây, có nhiều vụ tiền gửi của khách hàng tại các ngân hàng bị “bốc hơi” tiền tỷ. Trong các vụ việc này, hầu hết khách hàng đều rất mệt mỏi để đòi lại số tiền bị mất, thậm chí còn phải kiện ngân hàng ra tòa.

Nhiều ý kiến vẫn đang tranh cãi về cách xử lý của các ngân hàng khi để mất tiền của khách mà không chịu bồi hoàn ngay. Trao đổi về vấn đề này, mới đây chuyên gia ngân hàng Nguyễn Trí Hiếu nêu quan điểm: “Tôi thấy có một lỗ hổng, trong đó cơ quan quản lý, ngân hàng và khách hàng đều có sơ hở”.

“Tôi nghĩ trách nhiệm chính là của khách hàng, có lẽ 70%, còn lại 30% của ngân hàng”, ông Hiếu nêu quan điểm.

Khách hàng bị mất tiền tỉ

Khách hàng bị mất tiền tỉ

Trong việc mất tiền gửi tại ngân hàng, khách hàng lỗi 1 thì ngân hàng lỗi 10 (ảnh minh họa)

Giải thích về quan điểm này, ông Hiếu cho rằng: nếu khách hàng đến ngân hàng vào giờ làm việc, trao tiền hoặc rút tiền, có sự hợp tác của giao dịch viên, có chứng giám của trưởng đơn vị, có kiểm soát viên để kiểm soát giao dịch thì tiền vào kho quỹ, tiền xuất kho quỹ được hạch toán tức thì. Như vậy, sẽ không có chuyện gì xảy ra.

“Nhưng có lẽ 50/50 thì đúng hơn”, ông Hiếu sau đó nhìn nhận lại khi đánh giá về trách nhiệm giữa khách hàng và ngân hàng, trong các vụ tiền gửi “bốc hơi”.

Tuy nhiên, nhiều ý kiến không đồng tình với quan điểm trên. Luật sư Trương Thanh Đức, Công ty Luật Basico, cho biết, ông đã đọc rất kỹ quy chế 1160 của Ngân hàng Nhà nước, trong đó có nói rằng, ngân hàng có quyền ban hành các thủ tục, quy trình đảm bảo tiền gửi cho khách hàng tiện lợi, nhưng phải đảm bảo sự chính xác và an toàn.

Theo ông Đức, nếu làm đúng thì không bao giờ đối tượng phạm tội lấy được tiền từ ngân hàng, dù khách hàng có mất sổ tiết kiệm hay đưa chứng minh nhân dân cho kẻ gian. “Khách hàng có lỗi 1 thì ngân hàng có lỗi 10”, ông Đức nhận xét.

Ngân hàng phải chịu trách nhiệm, vì tất cả đều là cán bộ của ngân hàng, là người của pháp nhân. Khách hàng giao dịch chỉ biết tin vào cán bộ ngân hàng với quy trình, với uy tín ngân hàng thì “bảo gì người ta làm thế”. Tất cả luật chơi do ngân hàng áp đặt, chứ không khách hàng nào mà ép được ngân hàng.

“TS Nguyễn Trí Hiếu nhận định, 70% lỗi thuộc về khách hàng. Còn tôi khẳng định 90% là do ngân hàng, nếu nhà băng làm đúng thì đã chẳng mất tiền”, ông Đức cho hay.

Chuyên gia kinh tế Phạm Nam Kim, nguyên giám đốc Ngân hàng bang Vaud, Thụy Sỹ, với kinh nghiệm 30 năm làm việc tại ngân hàng nước ngoài, nói: “Tôi thấy ở mọi ngân hàng, khi khách hàng đến gửi tiền, họ phải ký vào bản ‘điều lệ’ gửi tiền, đó là hợp đồng gửi tiền giữa ngân hàng và khách hàng. Theo đó, ngân hàng cam kết giữ khoản tiền gửi của khách và sẽ hoàn lại đầy đủ khi tới hạn kỳ. Điều này có nghĩa, ngân hàng phải chịu trách nhiệm toàn bộ về sự an toàn của tiền gửi. Nếu có sự cố xảy ra, việc đầu tiên là ngân hàng phải hoàn lại tiền cho khách, sau đó mới khởi kiện, truy tố kẻ gây ra sự cố để lấy lại tiền nếu có thể”.

Tình trạng chung ở Việt Nam là khi các vụ việc chuyển sang án hình sự, việc đền tiền thường do tội phạm là cá nhân chịu.

Những thất thoát do nhân viên, do quy trình yếu kém là những lỗi quản lý của ngân hàng thì phải hoàn trả cho khách hàng. Không thể viện cớ đợi điều tra của cơ quan công an, rồi tính sau. Thất thoát do tin tặc, trách nhiệm hoàn lại tiền gửi hoàn toàn thuộc về ngân hàng, vì đó là sơ hở của họ trong việc quản lý công nghệ thông tin. Thất thoát trên thẻ ATM, thanh toán hay tín dụng cũng là trách nhiệm của ngân hàng, ngoại trừ trường hợp khách hàng không thông báo mất thẻ hay sử dụng thẻ không đúng với những chỉ dẫn đã cam kết.

Ngân hàng phủi tay?

Không phải là ngân hàng chịu thiệt thòi trong vấn đề này. Người quản lý ngân hàng bình thường đã ước tính xác suất xảy ra những thất thoát trên. Rủi ro này đã được tính trong phí quản lý tài khoản hay trong chênh lệch lãi suất (margin) giữa tiền gửi và tiền vay.

Các ngân hàng Việt Nam cần theo đúng thông lệ quốc tế và bảo đảm an toàn tiền gửi cũng như uy tín của mình. Ngân hàng sống nhờ vào tiền gửi của khách hàng và muốn huy động vốn hiệu quả, phải tạo dựng lòng tin của khách hàng vào sự an toàn và bền vững của hệ thống.

Những thông tin về thất thoát tiền gửi, trách nhiệm cũng đổ lên khách hàng thì sự hoang mang của người gửi tiền sẽ gia tăng. Nếu người gửi tiền không còn tin tưởng thì hệ thống ngân hàng sẽ gặp khó khăn.

Nói về việc khách hàng chấp nhận giao dịch tại nhà, ngoài giờ, ông Kim cho rằng, đó là chuyện thuộc về quản lý ngân hàng. Với người gửi số tiền lớn, các hàng vẫn cho phép nhân viên mang cả ô tô đến tận nhà để nhận tiền. Để nhân viên lấy tiền của khách thì ngân hàng phải chịu trách nhiệm. Đó là do khả năng quản lý tồi.

Nhiều chuyên gia kinh tế cũng cho rằng: đổ lỗi cho cá nhân cán bộ sai phạm, thờ ơ trước quyền lợi của người gửi tiền, viện lý do chờ Tòa án giải quyết là cách câu giờ, làm khó. Khi các vụ việc chuyển sang án hình sự, việc đền tiền thường do tội phạm là cá nhân chịu. Do đó, không dại gì ngân hàng đứng ra đền, họ chờ phán quyết của tòa.

Tuy nhiên, trường hợp không bắt được đối tượng lừa đảo hoặc bắt được nhưng đối tượng đã “tiêu” hết tiền thì khách hàng sẽ không bao giờ đòi lại được.

Điều này có thể tạo nguy cơ rủi ro lớn trong hoạt động của cả hệ thống ngân hàng, bởi khi cán bộ làm sai, ngân hàng cũng phải chịu trách nhiệm về hành vi sai trái của cán bộ đó, chứ không thể đổ cho trách nhiệm của cá nhân cán bộ với khách hàng được.

Theo Vietnamnet

 

Người Việt sắp được vào chơi casino ở Phú Quốc

Bộ KH&ĐT vừa có văn bản đề nghị Thủ tướng Chính phủ xem xét, chấp thuận chủ trương bổ sung mục tiêu kinh doanh casino dành cho người nước ngoài và thí điểm cho người Việt Nam vào chơi tại một casino đặt tại Phú Quốc (Kiên Giang).

Người Việt sắp được vào chơi casino ở Phú Quốc

Người Việt sắp được vào chơi casino ở Phú Quốc

Đó là hạng mục Khu du lịch, dịch vụ và vui chơi giải trí thuộc một dự án tại Phú Quốc.

Thời gian thực hiện thí điểm cho phép người Việt Nam vào chơi tại điểm kinh doanh casino là 3 năm kể từ khi dự án được cơ quan nhà nước có thẩm quyền cấp Giấy chứng nhận đủ điều kiện kinh doanh thí điểm cho người Việt Nam vào chơi casino.

Theo UBND tỉnh Kiên Giang, việc cho phép thí điểm người Việt Nam vào chơi casino một mặt góp phần phát triển kinh tế – xã hội của địa phương và phát triển du lịch Phú Quốc. Mặt khác, điều này giúp tạo điều kiện hoàn chỉnh khung chính sách, pháp luật về kinh doanh casino.

Tuy nhiên, hoạt động kinh doanh casino cũng như việc cho người Việt Nam chơi thí điểm tại dự án chỉ được tiến hành khi dự án Tổ hợp này đáp ứng điều kiện về kinh doanh casino của pháp luật và được cơ quan có thẩm quyền cấp giấy chứng nhận đủ điều kiện kinh doanh.

Về tình hình triển khai dự án, hiện nay một số dự án thành phần và hạng mục của tổ hợp đang trong quá trình xây dựng và hoàn thiện. Dự kiến, đến năm 2021 toàn bộ các hạng mục dự án sẽ được đưa và vận hành.

Trước đó, ngày 1/3/2018, Bộ Kế hoạch và Đầu tư cũng đã có văn bản trình Thủ tướng Chính phủ về chủ trương triển khai dự án khu dịch vụ, du lịch và vui chơi giải trí tổng hợp có casino tại Phú Quốc.

Tháng 5/2018, UBND tỉnh Kiên Giang cũng có văn bản đề nghị Thủ tướng Chính phủ chấp thuận cho phép dự án được thí điểm người Việt Nam vào chơi casino, đồng thời với quyết định chủ trương đầu tư cho phép bổ sung hoạt động kinh doanh casino nhằm góp phần giảm bớt thủ tục hành chính.

Nghị định 03/2017/NĐ-CP về kinh doanh casino được Chính phủ ban hành đầu năm 2017. Nghị định này quy định về việc kinh doanh, quản lý hoạt động kinh doanh và xử phạt vi phạm hành chính trong hoạt động kinh doanh casino trên lãnh thổ nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam.

Nghị định thí điểm cho người Việt Nam chơi casino. Cụ thể, người Việt được chơi casino tại các địa điểm đáp ứng các quy định tại Nghị định này và được cơ quan có thẩm quyền cho phép.

Chẳng hạn, người Việt Nam được phép vào chơi casino phải là người đủ 21 tuổi trở lên và có đầy đủ năng lực hành vi dân sự theo quy định của pháp luật Việt Nam.

Người chơi phải có đủ năng lực về tài chính để tham gia trò chơi tại điểm kinh doanh casino. Người chơi phải chứng minh được có thu nhập thường xuyên từ 10 triệu đồng/tháng trở lên hoặc thuộc diện chịu thuế từ bậc 3 trở lên theo quy định tại Luật thuế thu nhập cá nhân. Bộ Tài chính hướng dẫn cụ thể hồ sơ chứng minh người chơi có đủ năng lực tài chính.

Phải mua vé tham gia chơi tại Điểm kinh doanh casino. Mức vé là 1 triệu đồng/24 giờ liên tục/người hoặc 25 triệu đồng/tháng/người,…

Theo người Việt Nam mới

Chính phủ đồng ý quy hoạch Phú Quốc theo định hướng đặc khu

Thủ tướng Chính phủ đã đồng ý về chủ trương cho phép tỉnh Kiên Giang tổ chức triển khai lập Quy hoạch tổng thể phát triển kinh tế – xã hội đảo Phú Quốc và lập mới Quy hoạch chung xây dựng đảo Phú Quốc theo định hướng phát triển thành đơn vị hành chính – kinh tế đặc biệt.

Chính phủ đồng ý quy hoạch Phú Quốc theo định hướng đặc khu

Chính phủ đồng ý quy hoạch Phú Quốc theo định hướng đặc khu

Theo đó, quy mô sử dụng đất toàn đảo đến năm 2030 được điều chỉnh theo hướng đất du lịch khoảng 4.003 ha; đất khu phức hợp du lịch, dịch vụ dân cư khoảng 3.325 ha; đất lâm nghiệp khoảng 37.430 ha (trong đó, đất rừng phòng hộ khoảng 6.666 ha); đất nông nghiệp khoảng 3.953 ha (trong đó, đất sản xuất nông nghiệp khoảng 2.719 ha, đất ở nông thôn làng nghề khoảng 1.234 ha).

Khu đô thị Dương Đông được phát triển theo hướng là trung tâm của thành phố du lịch đảo Phú Quốc, có hệ thống quảng trường và cụm tượng đài Bác Hồ tại khu vực sân bay cũ. Cảng tổng hợp được xây dựng tại vịnh Đất Đỏ, trong đó có chức năng hậu cần dịch vụ dầu khí, kho ngoại quan xăng dầu và hàng hóa khác.

Cảng Dương Đông được xây dựng thành cảng hành khách quốc tế Phú Quốc. Vị trí khu du lịch, dịch vụ và vui chơi giải trí tổng hợp có casino sẽ điều chỉnh, chuyển từ khu đất bãi Đá Chồng, xã Bãi Thơm sang khu du lịch sinh thái Bãi Dài, xã Gành Dầu.

Đồ án đồng thời bổ sung quy hoạch tuyến cáp treo từ thị trấn An Thới ra đảo Hòn Thơm, xã Hòn Thơm; bổ sung khu đất có chức năng dịch vụ du lịch giải trí phức hợp và sân golf quy mô diện tích 2.090 ha tại khu vực Đồng Cây Sao và Bắc sông Cửu Cạn, xã Cửa Cạn, huyện Phú Quốc trên cơ sở chuyển đổi chức năng 1.718 ha diện tích đất nông nghiệp và 372 ha đất rừng phòng hộ; bổ sung khu đất có chức năng du lịch nghỉ dưỡng, giải trí thể thao quy mô 142 ha tại phía Bắc rạch Vũng Bầu trên cơ sở chuyển đổi chức năng 142 ha từ đất nông nghiệp; điều chỉnh chức năng sân golf, quy mô 102 ha tại khu đất du lịch sinh thái Cửa Cạn thành đất du lịch sinh thái…

Về việc lựa chọn và chỉ định thuê tư vấn nước ngoài lập quy hoạch, Thủ tướng đồng ý về nguyên tắc: UBND Kiên Giang thực hiện thủ tục lựa chọn và chỉ định thuê tư vấn nước ngoài theo quy định tại Luật Đấu thầu và Nghị định số 30/2015/NĐ-CP của Chính phủ; Chủ tịch UBND Kiên Giang chịu trách nhiệm cá nhân trước Thủ tướng Chính phủ.

Nguồn kinh phí thực hiện: Tỉnh Kiên Giang sử dụng nguồn ngân sách địa phương và các nguồn kinh phí huy động hợp pháp khác.

Theo Nhịp sống kinh tế